Archivio per dicembre, 2010

No ai botti di capodanno

Pubblicato: dicembre 31, 2010 in Uncategorized

Look 695

Pubblicato: dicembre 31, 2010 in Uncategorized

Più integrato possibile. Avranno pensato qualcos del genere i progettisti della Look quando hanno concepito la nuova bicicletta 695. Reggisella, serie sterzo e movimento centrale sono nate per fondersi perfettamente assieme al telaio, così come la forcella e l’attacco manubrio. Per il telaio è stato utilizzato il concetto CFD (Continuous Fiber Design) che permette a tutte le fibre di lavorare lungo il loro asse migliore. Nessun dettaglio è lasciato al caso, così come i forcellini posteriori che vengono realizzati direttamente in fase di stampaggio dei foderi posteriori. Il vantaggio è nel rapporto peso e affidabilità visto che in questo modo la struttura è davvero solidale.

La scatola del movimento centrale permette il montaggio di cuscinetti da 65 millimetri e accoglie il sistema di pedivelle e guarnitura monoblocco Zed2. Spider, pedivelle e asse sono un pezzo unico (con forma a Z, appunto) che vengono applicate direttamente nel telaio grazie proprio alla scatola oversize. Un sistema, cuscinetti esclusi, dal peso di appena 320 grammi. all’estremità delle pedivelle è presente un inserto che permette di variare la posizione del pedale così da montare la pedivella con lunghezze da 170, 172,5 o 175 millimetri.

L’attacco manubrio C-Stem è realizzato appositamente per questo telaio e riprende la forma del tubo superiore. Il sistema di serraggio brevettato permette di regolare l’inclinazione da -9° a +13° evitando, così, l’aggiunta di distanziali. Rigidità e leggerezza sono assicurate, per questo componente dall’impiego del carbonio e dall’uso di viti in titanio. E alla fine il peso si ferma a 160 grammi.

La serie sterzo Head Fit 3 dissocia la regolazione dello sterzo dal serraggio dell’attacco manubrio. La serie sterzo viene regolata agendo direttamente sull’anello in carbonio. La forcella HSC 7 è stata quantificata in 15 punti percentuali di rigidità in più e 16 di leggerezza rispetto alla versione precedente (HSC 6). Pesa 295 grammi ed è realizzata in un pezzo unico di carbonio ad altissima resistenza.
Il reggisella E-Post non è una novità in casa Look. È isolato dal telaio mediante l’impiego di elastomeri che assorbono le vibrazioni.

Un 2011 con dodici mesi di cose belle

Pubblicato: dicembre 28, 2010 in Uncategorized

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I watt sotto i piedi

Pubblicato: dicembre 27, 2010 in Uncategorized

La tedesca O-synce propone un misuratore di potenza integrato nei pedali, sistema simile a quello lanciato da Look e Polar all’Eurobike dove, in realtà, era presente anche questa piccola azienda tedesca. Tecnicamente il prodotto è apparentemente identico: sui due perni dei pedali, infatti, si trovano celle di carico che misurano di volta in volta la pressione applicata dalla gambe sui pedali stessi. Il valore viene tradotto in watt di potenza. La cosa interessante deriva dalla leggerezza del sistema e dalla facilità con cui si può mettere o togliere dai perni delle pedivelle. Anche se quando ci si abitua a pedalare controllando la potenza difficilmente si riesce a farne a meno. Nell’immagine si nota il pedale vincolato alla leggerissima pedivella Clavicula prodotta dall’azienda tedesca Thm carbones. Quando sarà pronto? Difficile dirlo con certezza, così come per il prodotto Look-Polar la fase di test sembra dilatarsi più del dovuto. Per info: http://www.o-synce.com.

La festa del ciclismo molisano della scorsa settimana è stata l’occasione per fare il bilancio della stagione 2010 e di guardare al 2011.

Nel corso della sua relazione iniziale, il presidente del Comitato regionale Fci Silvestro Belpulsi ha scattato la ‘fotografia’ del movimento del pedale regionale: “Siamo la quattordicesima regione d’Italia per rapporto tra tesserati e popolazione, e se facciamo questo confronto prendendo in considerazione i risultati guadagniamo anche qualche posizione in alcune categorie.

Gli esordienti e gli allievi, in particolare, ci hanno regalato diverse soddisfazioni nell’ultima stagione.

Poi abbiamo i nostri fiori all’occhiello, i tre professionisti (due dei quali, Appollonio e Testa, hanno preso parte alla festa) che ci danno lustro anche oltre i confini nazionali”.

Raffrontando numeri e risultati del 2010 col 2009, si può notare che il numero di gare organizzate è rimasto praticamente lo stesso.

Per quanto riguarda i tesserati, la crescita dell’attività amatoriale compensa un leggero calo nelle categorie giovanili.

Calo quest’ultimo, peraltro, comune a tutte le altre regioni, comprese quelle dove il ciclimo è radicato da sempre.

Un segnale positivo, per il Molise, è giunto dalla partecipazione di tre società (di solito ne gareggiava soltanto una) al meeting dei giovanissimi.

Il 2011 sarà l’anno del ritorno del Giro d’Italia in Molise, con la partenza della tappa che arriverà a Teramo. “Un evento importante, non solo dal punto di vista sportivo.

Per la regione, e per Termoli in particolare, sarà un’importante occasione di promozione del territorio. Per noi della Federciclismo un’opportunità per avvicinare più gente al nostro sport”.

Su questo tema è intervenuta Giusy Vergallo, assessore allo sport del Comune di Termoli: “Ci siamo messi in moto con le strutture ricettive della città per accogliere la carovana rosa. Stiamo avviando iniziative di promozione enogastronomica della nostra realtà”.

Nicola D’Ascanio, presidente della Provincia di Campobasso, si è soffermato sull’aspetto della sicurezza: “Sono un cicloamatore e conosco il problema.

Bisogna affrontarlo, dando alla possibilità agli appassionati di questo splendido sport di poterlo svolgere senza rischiare la propria incolumità”.

Flavio Milani, vice-presidente della Federazione nazionale, si è complimentato con la Federciclismo Molise per i risultati raggiunti e per i vari progetti portati avanti.

“A livello federale c’è grande attenzione per il movimento del centro-sud. Una regione come il Molise sta facendo grandi cose”.

E nella prossima stagione, si rinnoveranno gli appuntamenti del Trittico regionale e del Trittico dell’Adriatico. Le date delle gare verranno annunciate in occasione della presentazione del calendario.

Cari amici ciclisti. nelle vostre uscite in bici attenetevi scrupolosamnete ale disposizioni impartite dall’Anas Molise.

CAMPOBASSO, 14 DIC – L’Anas comunica che, per tutto il periodo invernale, per circolare su gran parte delle strade statali del Molise, anche se non ci sono nevicate in corso, e’ obbligatorio avere a bordo catene da neve o montato pneumatici invernali.

Il provvedimento, scattato lo scorso 13 dicembre e che restera’ in vigore fino al 15 aprile, e’ stato emesso in attuazione delle recenti norme che hanno modificato alcune disposizioni del Codice della strada.